RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Поставщикам РЖД влетит от ФАС за необоснованно высокие цены

Чиновники
Так чиновники пытаются удержать рост тарифов монополии в пределах инфляции.
17.10.2018
Оригинал этого материала
Ведомости
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) объявила о возбуждении дела против двух единственных в России производителей железнодорожных колес – Выксунского металлургического завода (входит в ОМК Анатолия Седых) и «Евраз НТМК» (Evraz Романа Абрамовича и его партнеров). Чиновники подозревают их в установлении монопольно высоких цен на свою продукцию. ОМК занимала в 2017 г. 54% российского рынка колес, Evraz – 28%.

ФАС указывает на существенный рост цен на колеса со второго полугодия 2017 г. Причем он был не пропорционален изменению себестоимости производства. Цены росли на фоне дефицита и после увеличения антидемпинговой пошлины на украинские колеса с 4,75 до 34,22%. Столь «агрессивное» ценообразование «может иметь серьезные последствия для рынка железнодорожных перевозок», который в том числе из-за «существенного роста цен» на транспортировку «находится в непростом положении».

Замруководителя ФАС Александр Редько передал через представителя, что при установлении долгосрочных тарифов РЖД служба анализирует информацию «об увеличении затрат компании по отдельным позициям: топливо, продукция из металлов, электроэнергия». При этом рост тарифов должен быть меньше инфляции. «ФАС будет наказывать поставщиков РЖД в том случае, если их цены будут необоснованно расти выше инфляции и раскачивать долгосрочную тарифную формулу на железнодорожные перевозки «инфляция минус», – грозит Редько. Впрочем, может быть и объективное увеличение расходов, вызванное «изменением рыночных котировок, в том числе из-за мировой конъюнктуры цен», признает чиновник. Этот рост может быть компенсирован продлением срока действия «экспортной надбавки», отменой или сокращением скидок на экспортные перевозки ряда грузов на дальние расстояния.

ФАС, по всей видимости, решила провести ревизию поставщиков РЖД, чтобы понять, насколько обоснованны жалобы на агрессивный рост цен, а полученные данные использовать для аргументации в полемике по индексации долгосрочного тарифообразования, отмечает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. РЖД недавно предложила учитывать при индексации тарифов на грузовые перевозки не потребительскую, а промышленную инфляцию – она выше, напоминает эксперт.

Производителей колес в России всего два, они наверняка занимают доминирующее положение, говорит старший юрист Антимонопольного бюро Михаил Воронин. «Если злоупотребление доминирующим положением будет доказано, то компаниям грозит штраф, а также будет выдано предписание об устранении правонарушения, – говорит Воронин. – Их обяжут снизить цены».

«Поставщики РЖД – частные компании, и они действуют в условиях рынка, где происходят колебания спроса и предложения и меняются цены на сырье, – указывает директор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов. – На этот процесс ни ФАС, ни РЖД влиять не могут». Если говорить конкретно о колесах, то цены за год выросли в 2 раза: с 45 000–50 000 до 70 000–100 000 руб. за пару. Это связано с возникшим по объективным причинам дефицитом: с рынка ушли украинские производители, выросли цены на стальную заготовку и необходимость ремонтов вагонного состава, говорит Безбородов.

ОМК, по словам ее представителя, документы из ФАС не получала и не располагает информацией по существу претензий. Но законодательства компания не нарушала, добавляет собеседник «Ведомостей». Представители Evraz, Объединенной вагонной компании, Федеральной грузовой компании и Федеральной пассажирской компании от комментариев отказались. Представители «Трансмашхолдинга» и «Уралвагонзавода» подтверждают: дефицит колес есть. Представитель Первой грузовой компании добавляет, что дефицит острейший – нет ни дешевых, ни дорогих: «Вопрос не в стоимости, а в текущих объемах производства, которых явно не хватает, чтобы обеспечить потребности операторов, вагоноремонтных предприятий и вагоностроителей». Компания рассчитывает на увеличение предложения и стабилизацию цен, подчеркнул представитель «Трансмашхолдинга». Его коллега из «Уралвагонзавода» отметил, что компания работает по многолетним контрактам, поэтому не так остро испытывает дефицит.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Абрамович Роман Редько Александр Седых Анатолий РЖД ОМК Evraz Россия
16.06.2025
Тимур Иванов может оказаться банкротом
Промсвязьбанк подал иск против бывшего коррумпированного заместителя экс-министра обороны Сергея Шойгу.
16.06.2025
Куйвашевский след. Часть II. Информационная зачистка
После первых утечек об уголовных перспективах экс-губернатора Евгения Куйвашева события в Свердловской области стали развиваться лавинообразно.
15.06.2025
Россотрудничество перевело стрелки на Елену Рымарук
Гражданка Украины отремонтировала Российский центр науки и культуры в Хельсинки на 8 лет тюрьмы заочно.
12.06.2025
Станислав Харченко топит администрацию Алексея Текслера
Коррумпированный заместитель министра транспорта Челябинской области дал признательные показания.
12.06.2025
Герман Клименко выступил за запрет Telegram в России
Одиозный бывший советник Путина считает Интернет лишним для россиян.
11.06.2025
Генпрокуратура вырвала у Магомеда Каитова дом в президентском санатории
Беглый криминальный экс-олигарх построил жилой дом на территории санатория управления делами президента.
11.06.2025
Владимир Токарев уехал на 8 лет
Бывший заместитель министра транспорта РФ неудачно расстратил.
11.06.2025
Александра Чернова дожали до добровольной сдачи государству
Коррумпированный экс-глава Краснодарского краевого суда намерен добровольно отдать свое имущество в государственную казну.
10.06.2025
Дмитрий Медведев скопил миллиард долларов на черный день
Фонды, связанные с экс-президентом РФ, на конец 2024 года на своих счетах накопили более 1 миллиарда долларов.
10.06.2025
Роман Абрамович разочаровался в английском футболе
Российский олигарх пообещал больше не тратить деньги на них.
09.06.2025
Николай Колесов инвестирует в зарубежную недвижимость
Один из топ-менеджеров «Ростеха», глава госкорпорации «Вертолеты России» оказался владельцем дорогостоящих вилл в Испании и Дубае, а также дворца в Крыму.
09.06.2025
Клан Ротенбергов ударил по спорту
Братья Ротенберги, обогатившиеся на государственных контрактах благодаря дружбе с Владимиром Путиным, выстраивают для своих отпрысков спортивные империи, в которых место и результат определяются не талантом, а родословной.
09.06.2025
Куйвашевский след. Часть I
Последние дни пролили свет на судьбу экс-губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, о котором более двух месяцев не было достоверной информации.
06.06.2025
Сургутнефтегаз провел сокращения
Одна из самых богатых нефтекомпаний России начала увольнение части персонала.
06.06.2025
Олег Фролов воровал с космическим размахом
Бывший топ-менеджер Роскосмоса и экс-глава Военно-космической имени А. Ф. Можайского создал в недрах госкорпорации преступное сообщество.
05.06.2025
Станислав Неверов и Роман Кимельфельд отмыли почти миллиард рублей
Вместо концессионного строительства школ в Сибири криминальные бизнесмены использовали бюджетные деньги в своих интересах.
05.06.2025
Под Евгением Дитрихом горит кресло главы ГТЛК
На его место планируют поставить человека из команды одиозного Игоря Шувалова.
05.06.2025
Эдуард Когтенков увяз в хищениях
Глава компании  «ФСЧ "Восток-Дизайн"» украл у Минобороны 1,3 миллиарда рублей.
03.06.2025
Алроса доработалась до мелких алмазов
Экспорт российских алмазов рухнул до минимума более чем за 10 лет.
03.06.2025
Дмитрий Патрушев-длинные руки
Вице-премьер правительства РФ толкает своего человека в Росгеологию.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+