RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

«Урал» начинается в Казахстане

Бизнес
Из-за санкций IMZ-Ural Group Inc решила начать сборку легендарных мотоциклов в Казахстане.
03.05.2022
Оригинал этого материала
Версия
Новые ограничения для российской экономики со стороны Запада подсветили события, которые ранее оставались незаметными для широкой публики. Так мы узнали, что в городе Ирбит Свердловской области по-прежнему выпускают колясочные мотоциклы «Урал». Завод находится под контролем американского собственника, а производство критически зависит от импортных комплектующих. «Версия» изучила историю краха и спасения знаменитого советского бренда, который чем дальше, тем больше теряет связь с нашей страной.

22 апреля глава компании Ural Motorcycles Илья Хаит сообщил о переносе сборки легендарных колясочных мотоциклов «Урал» из города Ирбит Свердловской области в казахстанский Петропаловск. Эту информацию в тот же день уточнил исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода Владимир Курмачев, заявивший, что завод будет продолжать производство мотоциклов, а «в Казахстане будет открыта вторая сборка для стран, в которые сегодня поставки техники из России невозможны». По всей видимости, «Уралы» из Ирбита продолжат поставлять в Китай.

Завод давно не работает на Россию и сильно зависит от западных поставщиков. Во-первых, ранее генеральный директор Ural Motorcycles Хаит сообщал, что производство в Ирбите остановилось еще 7 марта ввиду появившихся после введения антироссийских санкций сложностей с поставкой иностранных комплектующих и экспортом мотоциклов за границу. Во-вторых, в мэрии Ирбита подтвердили планы открытия нового завода в Казахстане и рассказали, что на головном заводе в Ирбите ожидаются «небольшие» сокращения. В-третьих, большинство продукции завода действительно отправляется зарубежным заказчикам, а сам завод ориентирован на западный и азиатский рынки.

Уже известно, что ведутся переговоры об аренде площадей на заводе «Казтехмаш» в Петропавловске, расположенном вблизи границы с Россией. «Казтехмаш» производит комбайны и кормозаготовительную технику и отчасти является «профильным» для Ирбитского завода предприятием. Об этом недавно рассказал министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбек Ускенбаев.

Как всё это получилось?

Новость о том, что знаменитая марка мотоциклов «Урал» теперь будет производиться в Казахстане, вызвала ажиотаж, базирующийся на патриотической оценке ситуации, окрашенной модным термином «импортозамещение». Мол, как же так, прославленная советская марка критически зависит от зарубежных комплектующих!

Между тем производимые в Ирбите «Уралы» уже давно не те, что выпускались в СССР. И предприятие уже давно частное. Кстати, на советском заводе могли делать только мотоциклы с коляской, и за многие десятилетия не выпустили ни одной новой модели. Да и старая, оказывается, это модернизированный довоенный немецкий мотоцикл BMW R75.

В развальные 90-е годы руководство страны плюнуло на завод, и, по всем законам экономики, он должен был сгинуть. Спасло его чудо и вмешательство частных лиц.

В 1992 году Ирбитский завод выпустил 130 тысяч мотоциклов, и все они были проданы. На предприятии работали около 10 тысяч человек, и абсолютно все комплектующие производились в собственных цехах. Через 5 лет здесь произвели всего 4 тысячи мотоциклов, а продажи рухнули. В 1998 году завод произвел продукцию на 67 млн рублей, а долги составили 380 млн. В этом же году предприятие за 5 млн долларов выкупил Каха Бендукидзе, президент группы «Объединенные машиностроительные заводы». Он попытался вывести предприятие из кризиса, но в 2000 году оно стало банкротом. Топ-менеджеры завода Дмитрий Лебединский, Илья Хаит и Вадим Тряпичкин предложили Бендукидзе выкупить предприятие в рассрочку за 6 млн долларов, но не смогли вовремя внести первый транш, и владелец согласился продать завод банкиру Александру Смоленскому. Тот прилетел в Ирбит, ужаснулся и фактически отказался от приобретения. Больше претендентов не было, и завод перешел в руки топ-менеджеров, но уже за меньшую сумму.

Новые владельцы отказались от 100-процентного производства комплектующих и переориентировали выпуск мотоциклов на зарубежных потребителей, поскольку в России «Урал» стал почти невостребованным. Была открыта широкая дилерская сеть, занимавшаяся продажами в США (как ни странно, «Уралы» с коляской там достаточно популярны). В 2003 году были проданы 650 мотоциклов (на американском рынке они стоят 9-11 тысяч долларов). В Редмонде (штат Вашингтон) зарегистрировали компанию IMZ-Ural Group Inc., через которую шли поставки мотоциклов и запчастей.

«Урал» с американским акцентом

В настоящее время компания управляется из США. В Америке живет и Илья Хаит, давно имеющий, судя по отрывочным данным, американское гражданство. Он – генеральный директор компании Ural Motorcycles, зарегистрированной в Редмонде. Ural Motorcycles, по всей видимости, – брендовое название коммерческой корпорации IMZ-Ural Group Inc. Она не занимается производством и является торговым дистрибьютером Ирбитского мотоциклетного завода на Западе и одновременно владеет им через компанию «ИМЗ-Урал» (IMZ-Ural Group Inc – учредитель ООО «Группа «ИМЗ-Урал»). «ИМЗ-Урал» зарегистрирована в апреле 2006 г. в г. Ирбит Свердловской области и имеет 96,36% доли в ООО «ПК Ирбитский мотоциклетный завод».

О руководителе всех этих компаний Илье Хаите информации не так много. Он родился в 1963 году. Окончил Ленинградский политехнический институт. Работал директором исследовательско-консультационной фирмы «Альт» в Санкт-Петербурге, затем директором по развитию в ОАО «Объединенные машиностроительные заводы» у Бендукидзе. В январе 2001 года стал одним из собственников Ирбитского мотоциклетного завода и директором по его развитию. Именно Хаиту можно поставить в заслугу, что легендарный советский бренд не умер.

Однако марка мотоциклов «Урал» уже не является популярным российским брендом. В его названии осталась только фонетическая память, воскрешающая светлые времена советского прошлого. 99% продукции уходит заказчикам в США, Канаде, Мексике и Азии. Например, в 2019 году в России были проданы только 45 мотоциклов.

Санкции Запада против России сделали невозможным дальнейшее развитие предприятия Хаита, поэтому поворот в сторону Казахстана является, наверное, единственной возможностью сохранить производство колясочных мотоциклов и советский бренд «Урал». Руководство российской промышленности никогда не обращало внимания на то, что импортозамещение, объявленное в 2014 году, почти не коснулось небольших заводов, и предприятие в Ирбите – не исключение.

Представляется, то главное сейчас – сохранить коллектив в Ирбите, состоящий из 120 работников. Лить слезы поздно: хороша Маша, да не наша. Да и завод уже давно работает на зарубежного потребителя. А вот почему государство отказалось от поддержки Ирбита и популяризации нашего, а не китайского или западного – большой вопрос.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Хаит Илья IMZ-Ural Group Inc Россия
16.06.2025
Куйвашевский след. Часть II. Информационная зачистка
После первых утечек об уголовных перспективах экс-губернатора Евгения Куйвашева события в Свердловской области стали развиваться лавинообразно.
15.06.2025
Россотрудничество перевело стрелки на Елену Рымарук
Гражданка Украины отремонтировала Российский центр науки и культуры в Хельсинки на 8 лет тюрьмы заочно.
12.06.2025
Станислав Харченко топит администрацию Алексея Текслера
Коррумпированный заместитель министра транспорта Челябинской области дал признательные показания.
12.06.2025
Герман Клименко выступил за запрет Telegram в России
Одиозный бывший советник Путина считает Интернет лишним для россиян.
11.06.2025
Генпрокуратура вырвала у Магомеда Каитова дом в президентском санатории
Беглый криминальный экс-олигарх построил жилой дом на территории санатория управления делами президента.
11.06.2025
Владимир Токарев уехал на 8 лет
Бывший заместитель министра транспорта РФ неудачно расстратил.
11.06.2025
Александра Чернова дожали до добровольной сдачи государству
Коррумпированный экс-глава Краснодарского краевого суда намерен добровольно отдать свое имущество в государственную казну.
10.06.2025
Дмитрий Медведев скопил миллиард долларов на черный день
Фонды, связанные с экс-президентом РФ, на конец 2024 года на своих счетах накопили более 1 миллиарда долларов.
09.06.2025
Николай Колесов инвестирует в зарубежную недвижимость
Один из топ-менеджеров «Ростеха», глава госкорпорации «Вертолеты России» оказался владельцем дорогостоящих вилл в Испании и Дубае, а также дворца в Крыму.
09.06.2025
Клан Ротенбергов ударил по спорту
Братья Ротенберги, обогатившиеся на государственных контрактах благодаря дружбе с Владимиром Путиным, выстраивают для своих отпрысков спортивные империи, в которых место и результат определяются не талантом, а родословной.
09.06.2025
Куйвашевский след. Часть I
Последние дни пролили свет на судьбу экс-губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, о котором более двух месяцев не было достоверной информации.
06.06.2025
Сургутнефтегаз провел сокращения
Одна из самых богатых нефтекомпаний России начала увольнение части персонала.
06.06.2025
Олег Фролов воровал с космическим размахом
Бывший топ-менеджер Роскосмоса и экс-глава Военно-космической имени А. Ф. Можайского создал в недрах госкорпорации преступное сообщество.
05.06.2025
Станислав Неверов и Роман Кимельфельд отмыли почти миллиард рублей
Вместо концессионного строительства школ в Сибири криминальные бизнесмены использовали бюджетные деньги в своих интересах.
05.06.2025
Под Евгением Дитрихом горит кресло главы ГТЛК
На его место планируют поставить человека из команды одиозного Игоря Шувалова.
05.06.2025
Эдуард Когтенков увяз в хищениях
Глава компании  «ФСЧ "Восток-Дизайн"» украл у Минобороны 1,3 миллиарда рублей.
03.06.2025
Алроса доработалась до мелких алмазов
Экспорт российских алмазов рухнул до минимума более чем за 10 лет.
03.06.2025
Дмитрий Патрушев-длинные руки
Вице-премьер правительства РФ толкает своего человека в Росгеологию.
02.06.2025
Игровая консоль Владимира Путина оказалась китайским изделием
Компания Fplus, выполняя поручение главы РФ, скопировала устаревшую китайскую поделку.
02.06.2025
Михаилу Гуцериеву перепало от Рамзана Кадырова
Глава Чечни Рамзан Кадыров присвоил миллиардеру Михаилу Гуцериеву звание почетного гражданина Чеченской республики - назвал его "дорогим дядей" и "настоящим патриотом России".
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+